第22章 澳大利亚北部地区 (2/2)

竞赛小说 www.jsxs.net，最快更新澳大利亚史最新章节！

的部分区域，南回归线以北的南澳大利亚地区由昆士兰管辖。但南澳大利亚不同意这么做，希望获得整个南澳大利亚地区的管辖权。

    查尔斯·尼科尔森爵士（1808——1903）

    1862年12月17日，约翰·麦克杜尔·斯图尔特回到阿德莱德，他的报告促进了殖民地的合并诉求。当时，南澳大利亚非常希望联合北部地区。约翰·麦克杜尔·斯图尔特的探险发现了适合放牧的草场及其他有价值的地区。消息很快散播开来。南澳大利亚总督多米尼克·戴利向英国政府报告，称在了解了新发现的土地的重要性后，“昆士兰的股东代表提交了申请，要求尽快获得维多利亚河和阿纳姆地的部分牧区的管辖权”。

    纽卡斯尔公爵（1811——1864）

    英国政府也迫切希望卸下担子，于是在1863年5月26日，批准了南澳大利亚政府的申请。1863年7月，英国政府发布了皇家制诰，将澳大利亚北部地区并入南澳大利亚，“直到出台其他相关方案”。也就是说，澳大利亚北部地区并没有完全纳入南澳大利亚的管辖范围内，只是将地方管理权委托给了南澳大利亚政府。

    南澳大利亚政府委派的常驻代表B.T.芬尼斯在亚当斯湾的躲避崖选择一处作为行政所在地。这一做法招致了民众严厉的批评，反对呼声使南澳大利亚政府被迫召回了B.T.芬尼斯。反对者希望将南澳大利亚的首府建在维多利亚河畔，但大多数人更倾向达尔文港。达尔文港之前是用帕默斯顿首相的名字命名的，但并没有得到广泛使用，人们更喜欢称这里为达尔文港。后来，当澳大利亚北部地区正式纳入联邦制管理体制后，达尔文港的小镇更名为达尔文镇。在澳大利亚为自己的著作《更伟大的大不列颠王国》收集素材时，查尔斯·温特沃斯·迪尔克男爵收到英国一位船长的邀请，前往澳大利亚北部。对方向他承诺，他如果去，将用他的名字命名一个海角或者城镇。但有人建议查尔斯·温特沃斯·迪尔克男爵选择海角，因为海角会一直存在，而城镇的名字是否会被后人更改，甚至城镇本身会不会继续存在，则都很难说。由此可见，这种想法正是源自躲避崖命名风波。。

    近半个世纪以来，南澳大利亚一直负责北部地区的管理事务。1876年至1877年，发生了一起危险事件，南澳大利亚政府与日本政府协商引入日本移民。但1877年，由于日本国内出现了政治动乱，移民计划未能实施。日本国内的局势稳定后，依然没有重提移民计划。1911年，澳大利亚北部地区成为联邦的附属地区。开发北部地区时，共花费了三百四十三万一千英镑，开发费用由联邦政府承担。

    澳大利亚北部地区的发展轨迹一直很平坦，最重大的工程是1872年修建的陆路电报线。约翰·麦克杜尔·斯图尔特指出，他的探险路线“可以用作电报线路”。后来，电气工程师查尔斯·托德采纳了他的建议，负责监督从阿德莱德到达尔文港的电报线的修建。电报线连接了通往新加坡和东方国家的海底电缆。

    1838年，英国政府在埃辛顿港的殖民计划夭折。1831年，英国政府在埃辛顿港建立了驻地，希望埃辛顿港成为泊船的便利港湾。但埃辛顿港湾的实际利用率很低。巴瑟斯特岛被遗弃后，岛上的部队驻扎在了埃辛顿港。1838年至1849年，殖民地政府一直维持着埃辛顿港的殖民生活。但埃辛顿港的气候并不适合居住，因此，政府没有进一步拓殖的计划。1915年，埃辛顿港附近住着一个土著老人，他还记得当年的那些士兵。他说七十多年前，自己还是个小孩子，士兵们像对待宠物一样对待他。一位旅行家说，那位土著曾向他讲述了埃辛顿港以前的殖民地，一提到那里，“他一下挺直了背，声音也发生了变化，虚弱地喊着：‘立正！向右看齐！’”早已被遗忘的伦敦军官的语调像幽灵一样，还在阿拉弗拉海的沙滩上回荡，令人浮想联翩。