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日本一五隻三六、四七四噸
荷蘭一一隻二七、四一七噸
美國八隻一四、五二九噸
挪威七隻八、七九八噸
法國四隻三、○五三噸
丹麥一隻一、四五六噸
葡萄牙一隻一、一四五噸
暹邏一隻九九八噸
總計一六六隻一八二、四○四噸
這次罷工實在太可怕了，好像時疫一樣，傳染得異常迅速，只要那船上有中國海員，並不要工會的命令，他們便自動的離船上岸。所以各地輪船都認香港好像一時疫區域，不敢開來，或者只在港外稍停便走，或者徑直不停，由西來的直達上海，由東來的直達新加坡或小呂宋。
香港全市工人同情總罷工
調停破裂以後，香港其他工人及一般平民對香港政府皆表示憤激而同情海員。先是香港各工會曾開聯席會議，議決海員罷工，我們要大家同情援助，如運輸工人同情罷工不能勝利，則我們一致舉行總同盟罷工。海員工會此時便根據此一決議向各工會大肆活動，工會都表同情。但不能立時即罷，因香港一般習慣，工人須到月底才能取得工資，此時正是二月中旬，不能不略等些日子。各工會共派出七個代表，到廣州與海員工會商議籌備一切，並組織“全港同情罷工辦事處”。他們只提出援助海員，並未附加自己條件。
雖然如此，當前卻來了一個障礙，就是香港政府得知全港工人準備同情總罷工的消息後，便嗾使機器工會（本名“華人機器會”，是香港政府御用的機關），向工人宣傳說：“海員罷工我們應該援助，海員現在最需要的是經濟援助，我們可以捐款，不必急於罷工。”又說：“海員罷工勢成騎虎下不得背，我們應該援助他們下背。我們可組織'全港工人調停海員罷工會'來援助他們，這才是實際。”這種宣傳居然發生極大效力。海員工會得此消息後，即派在廣州籌商總罷工的七個代表回港製止調停會之實現。同時海員工會召集大會，宣言：“我們工人若同情就加入罷工，不能說什麼調停？調停就是妥協”。大會一致決議不受什麼工人調停，要香港工人切勿組織調停機關。群眾異常激昂，高呼“工人兄弟團結一致”“打倒調停機關”口號。此消息在報上布露流傳香港後，港工人憬然覺悟，取消調停會，並將調停會的招牌和印信打得粉碎。從此便一意準備罷工，毫不動搖了。
二月二十七日，香港政府知全市總罷工就要到來，宣佈歐戰時一樣的戒嚴令，把中國各口岸所有的英國軍艦調集香港，禁止火車通行，加崗巡查街道，離港者要鋪保。香港變成戰時狀態，謠言四起，罷工海員率性放火燒了香港三個貯藏糧食的貨倉，於是全市更起恐慌，大有“風聲鶴唳，草木皆兵”之勢。
但香港政府雖下戰時戒嚴令，然而工人並不害怕，月底領得工錢後，大家收拾被袱乘夜過海，預備天亮步行回廣州（因火車已停）。郵局，銀行，酒店，茶居，街市（按即菜場）一律罷工，連住家的使役，女僕，廚司，轎夫，園丁以及水底電線工人，山頂電車夫，報館，印刷局，輪渡夫役，餅乾店夥友，麵包工人，公事房使喚人，牛奶房工人都加入罷工。弄得財主佬家裡，飯沒有人燒，火爐沒有人發，小孩啼哭沒有人理，全市關門閉戶，秩序大亂，全港居民都感覺是危在旦夕。然而香港政府終無如之何。只得調遣全部海陸軍警巡查街道，加緊戒嚴。
沙田慘殺
十餘萬罷工工人步行回廣州，三五成群，絡繹於道。行到沙田地方，該處有大隊英國軍警駐紮，禁止工人通過，並開槍向工人射擊。工人非常勇敢，大聲高呼：“不要怕，前進，去囉去囉！”一呼千應，聲震山岳。英兵放槍掃射，當時死四人，傷數百人，後因重傷致死者二人，是為“沙田慘殺”。工人被英兵開槍擊散後，有繞山背回廣州者，亦有迷失路途繞回的，也有中途聞訊退回的。但是退回並不上工，散住街上空地或樓底，軍警見三四十人一堆的便槍擊驅散。政府禁止飯店借給成堆的工人煮飯。
香港政府滿擬此項鐵血政策可以奏效，而殊不然，反因此更促起工人憤激，不肯開工，香港居民亦更同情工人。
沙田慘案發生後，罷工海員更形憤激，誓死與帝國主義鬥爭到底。一面督促廣東政府向香港政府提出嚴重抗議，一面通電國內外請主持正義予以援助。
罷工海員的精神及其生活
我們這裡要來約略說說罷工海員的精神及其生活。當工會準備罷工時，本已籌備經費，但為數極微。所得之數不夠罷工海員回廣州的火車費。陸續回廣州的海員人數不下五萬人，後來又加上同情罷工的運輸工人和香港工人，其人數更眾多了，罷工經費當然拮据萬狀。幸而此時廣東政府每日借出數千元，前後共計約十萬元，罷工經費賴有此源源接濟得以支持（其時廣東的政像是這樣：一九二○年北洋軍閥發生內訌，而有所謂“直皖戰爭”，段祺瑞倒台，而成奉直的聯合政府。南方護法討段之目的既失，於是岑孫分裂，岑去孫來，另建立政府，自為總統，繼續抗北。但孫之部將陳炯明勢力益大，與孫不睦，孫不得已以廣東交陳而自去廣西之桂林督師北伐。海員罷工時孫陳沖突愈益緊張。陳炯明是知道孫中山在海員中有相當影響的，此次海員罷工，所以他極力表示幫助，其用意不用說是在減削孫中山的影響而欲利用之以幫助自己倒孫的事業。不然，陳炯明何至有那樣慷慨？罷工海員亦非常明白這個內幕，卻利用陳炯明的經濟接濟，而始終未被陳炯明利用去作政爭）。
罷工經費雖每日有數千元接濟，但人數眾多，工人生活仍然是很痛苦。每日飯食兩頓，每頓一毛。除飯食外，什麼都沒有，時值隆冬，只發棉衣一件，後來棉衣買不起，就發給麻包。工人都在地上打鋪，又無被蓋。剛剛此時下雨又多，道路泥濘，工人連鞋也沒有穿。冷不過了，只好燒柴火取暖。大家互相鼓勵著說：“頂硬上，兄弟！米俾人睇小！”（粵語，按即“堅持到底，兄弟們，不要給人看輕”之意）只對外省海員（如寧波海員）稍為優待，住小旅館，有棉被，每日發五分錢買香煙。
廣州罷工總辦事處分總務科、財政科、糧食管理處、糾察隊、宣傳隊、慰問隊、騎車隊、招待處等機關。設立宿舍數十所，飯室則設海中紫洞艇上。辦事很有條理，頗能照顧全局。罷工開始時蘇兆征便是總務科主任。後來，會長陳炳生因犯私人刑事被捕，由大會公舉蘇兆征代理會長。
此時還不知組織俱樂部扮演新劇等，罷工工人無可消遣，不下雨時就舞獅打球。後來在觀音山附近開修一條馬路，定名海員罷工路。
外界的援助
香港工人同情罷工援助，足見其階級同情之深。廣州工人援助亦極勇躍。就是遠在北方的鐵路工人，亦熱烈的援助，京奉、京漢、隴海、正太、京綏等路工人，發起 “香港海員罷工北方後援會”。曾舉行許多次大會，並發出許多次通電和文告，一面向鐵路工人宣傳休戚相關之義，一面捐款援助海員罷工。最有趣的，是京漢路火車頭上豎起“援助香港海員”的大旗，從北京一直飄揚到漢口，從漢口迴轉來又飄揚到北京。這是北方軍閥專制政府下破天荒的英勇的一舉。在國外的華僑捐款也不少。各國工會也有許多電報表示慰問及援助，但均被香港政府扣留。其時廣東有一華俄通訊社，系蘇聯所組織，海員工會和它建立密切關係，每日以罷工消息報告，請其轉達各國。那時海員工會便常致電法國《人道報》————共產黨的機關報，請其轉告各國工人階級予以援助。
此時中國階級分化還不明顯，小資產階級不用說表同情，就是資產階級，亦有對海員罷工表示同情，竟至以物質相援助的。
香港政府的日暮途窮
香港政府對於罷工的策略，先之以欺騙，繼之以壓迫，三之以調停，四之以破壞，最後出之鐵血，然而均不能奏效，至香港全市工人同情罷工後，更見狼狽萬狀，不得已只得令沙面英領事並派副華民政務司到廣州要求廣東政府出任調停。很哀憐的說：“香港幾十萬中國居民沒有糧食，必會餓死，我們白人在那邊並不多呢。”要求海員工會先準香港船來廣州自由採買糧貪。海員工會說：“可以，你叫船來，但買不到糧食不關我們事。”果然第二日香港用海軍開一船來，但來了一天，一塊肉一粒米都買不到手。叫艇艇不來。他們沒有絲毫辦法，只得把空船開回香港去。
海員工會知道提出解決辦法的時機已到，二月七日召集大會通過下列決議案：
（甲）暫時辦法如下：
一、工人月薪在十五元以下的加百分之四十。
二、工人月薪在二十五元以下的加百分之三十。
三、工人月薪在二十五元以上的加百分之二十。
四、必首先承認後面丁項原則，然後可談暫時辦法。如果船主承認此項暫時辦法，海員全體即刻復工，由公斷處商議（丁）項決議案。
（乙）公斷處設在廣州。
（丙）公斷處由下列人員組織之：
一、廣東政府代表，二、英國總領事代表，三、西船主代表，四、華船主代表，五、海員代表。
公斷處人數，由廣東政府和香港政府商議後決定。這個公斷處有討論解決罷工之權。
（丁）中國海員工會提出下列八條，請求公斷處討論。
一、工人工資在每月三十元以上的加百分之三十，在三十元以下的加百分之四十。
二、罷工之後，復工的工人不能加以任何理由歇業或降職。
三、工資增加適用於現在香港停泊的輪船，和從各埠向香港開駛的輪船。
四、船主僱用海員，須由海員工會介紹，以免經手人剋扣工錢。
五、簽立僱用海員合同時，須有海員工會派證人到場，否則無效。
六、無論海員或海員工會的職員不得因無相當理由遞解出境
七、加工資日期由一九二二年一月一日起。
八、中國海員復工之後，雇主須加以平等待遇，不得苛虐。
決議之後，電告香港政府，並於（丁）項所列八條之外，再加一條，“恢復中華海員工業總會原狀，及現被封各工會與被禁之辦事人。”
罷工的解決
香港政府此時除接受罷工海員的要求外，再也無路可走，七十年來赫赫弈弈的大英帝國主義終於在中國海員的威力之下屈服了。香港政府接到海員工會電報後，叫沙面英領事要求海員工會派代表到香港談判。海員工會派出代表四人和廣東政府交涉署代表一人去香港。香港政府承認組織公斷處。此公斷處屢次在香港和廣州開會，到三月五日，把條件議妥，簽字解決。全文如下：
下列條件經各簽字於條約者同意，認為解決雙方爭執的辦法：
（一）茲將一千九百二十二年正月十二號在香港應支之工價，須由一千九百二十二年一月一號起增加如下：
甲、華人內河輪船加三成
乙、其余華人輪船在一千噸以下者加三成
丙、省港輪船公司加二成
丁、其余英人輪船公司
（以省區港澳輪船公司之工資為底）加二成
戊、沿岸輪船加二成
己、來往渣華輪船加二成
庚、來往太平洋輪船加一成半
辛、來往歐洲輪船加一成半
壬、來往澳洲輪船加一成半
（二）須訂定一日期，以便各船員一律回船，由離工日起至一律回工之日止，工金照新定之價折半支給。各船東須用回其船員在其公司之船供職，又如雙方允肯，則安置其在別船供職亦可。如各船回工無席位，則於無席位用他期內，須折半支給工金予他。惟以由一律回工之日起計，不得過五個半月為限。此項折半之工金款項，另委管理人管理之。
（三）各船東允願襄助實行一個新的僱用船員辦法，以便盡量減少一切關於付船員工金之弊病。
關於工資一項，其百分比，結果如下表：
解決條件海員要求相差
一、沿海二○·○三五·○一五·○
二、內河（中國）三○·○三二·五二·五
三、其他中國船三○·○三二·五二·五
四、省港澳（英國）二○·○二五·○五·○
五、其他英國船二○·○二五·○五·○
六、爪哇線一五·○一七·五二·五
七、太平洋線一五·○一七·五二·五
八、歐洲線一五·○一七·五二·五
九、澳大利亞線一五·○二○·○五·○
除上列條件之外，恢復原有工會，釋放被捕工人，沙田慘案死者每人優恤一千元，也答認了。
總而言之，此次罷工算是得到勝利。自一月十二日起，至三月八日止，共罷工五十六天。
慶祝罷工勝利
罷工勝利之後，工友們自然欣喜奮發，首先就在廣州舉行慶祝大會，隨後回香港又舉行慶祝大會。會中情形，略而不敘，我們這裡只簡單敘一事，即啟封工會時之盛況。海員工會招牌曾被香港政府拆去，三月六日，香港政府只得明令取消二月一日封閉海員工會的命令，工會招牌亦只得恭恭敬敬地給還海員。當重行掛上工會招牌時，罷工全體海員及香港全市工人都來慶賀，人數不下十餘萬人，把街道擠得水洩不通，在高呼“海員工會萬歲”的歡聲雷動中，一致仰著頭，看招牌徐徐地掛上去。爆竹連天，聲震全港。
這次罷工的教訓
香港海員此次罷工，其性質雖純係要求增加工資的經濟鬥爭，然而其實際卻帶著反抗帝國主義的政治意義，因為中國航業幾乎全系外國資本經營，中國民族資本，遠洋船一條也沒有，沿海內河船也不及外資公司三分之一。所以中國海員與帝國主義有不可避免的衝突，成了直接的仇敵。這是中國海員鬥爭的特殊意義。
此次罷工勝利的原因，在客觀上當然是當時國內外革命潮流的激盪，是一個利於鬥爭的環境；在主觀上則為罷工有相當準備；選擇的時機適當（中國舊曆年關），群眾完全了解並興奮；團結力甚強；領導者聰明而堅決；援助力量有莫大的作用（運輸工人甚至全港工人的同情總罷工）；應付策略的適宜（特別是封鎖香港的飢餓政策）等。
此次罷工的弱點，不在於罷工時而在於罷工後，罷工勝利了，一般領袖和陳炳生、翟漢奇之流，由驕傲而至於腐敗，再進而把持會務，盜用會款，變成工賊了，工會變成空虛無力。帝國主義見此弱點故敢把親手簽定的條約悍不履行，實際上勝利條約等於一張廢紙。以致到了後來一九二四年，工人群眾不能不起來做驅逐工賊運動，而把蘇兆征（罷工勝利後仍回船作工）從船上叫了回來整頓工會，方逐漸恢復舊觀。但勝利條件帝國主義卻至今仍未履行。
雖然如此，此次罷工在當時總算是勝利的，它的影響，及於全國，所以它在中國職工運動的歷史上的意義便特別重大了。
這次罷工還有另一結果，就是影響廣東政府把中國刑律中關於罷工治罪之條文明令取消。